市场上的翡翠都来自缅甸，然而，这个拥有翡翠资源丰富的国家，交通很差，通往翡翠矿区的路上，基本都是靠大象、人力在运送着价值昂贵的翡翠。

　　下面，小编带大家一起看看，一块翡翠到达你手中，到底要经过多少“磨难”。

　　交通基本靠走的翡翠矿区，这是缅甸一个翡翠矿区，落后的经济和险恶的地势，翡翠矿主们都倾向于“人多力量大”，用很少的钱雇佣人，去矿区把翡翠原石扛到市场。

　　看看这陡峭的路，也就两个人宽，还要背着很重的翡翠，如果稍不留神，就可能跌到山底。他们卖力的工作，那么辛苦，但每天的报酬，也许还不如中国这边一顿饭钱。

　　海底捞“翡翠”

　　这些人在干嘛？你可能猜不到——他们在淘“翡翠”。看到这里，有人会问：翡翠不是在山里吗？怎么河里也有？其实这些河边，以前是翡翠商人交易的地方，当初有些翡翠商人，财大气粗，会把一些看不上眼的翡翠原石，直接扔到河里，有些人，就会去河里捡。没有船，就用竹子做个竹筏；没有潜水设备，就挑那些肺活量好的；没有车，就靠两个人用木头抬。

　　大象是最“豪华”的交通工具,缅甸产大象，缅甸人很早就把这些吃的是草，力气比挖掘机还大的大家伙，当成运输工具。心疼大象。

　　马帮除了运毒品，就是运翡翠。

　　随着中国“新丝绸之路”口号的提出，茶马古道也重新回到人们的眼睛，历史上，奔波于缅甸和云南的马帮，除了运送正经的茶叶、丝绸、瓷器还有日用品之外，还运送大量暴利的毒品和翡翠。

　　一辆老爷车，是有钱人才用的

　　看到这里，有人就有不同意见了：都什么年代了，缅甸再穷，也不至于没汽车呀？实话告诉你，缅甸的汽车很多，不过大部分都是日本二手车，像上面这种私家车，在缅甸被当成大货车来用，有钱的老板，直接把翡翠放到车里，而人却要下车在大雨中走路！